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#parklet

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Public *
Wilhelminenallee

Sechs Seiten, maximal zwei Parkplätze groß, Lageplan im Maßstab 1:100 zehn Meter um das Parklet, Umgebungsplan von 100 Metern, darin sämtliche vorhandenen Bäume, Schilder, Lichtmasten, umliegende Hauseingänge und Zufahrten, Einbauten im Boden, Radwege, Treppenvorsprünge sowie genehmigte Freisitzflächen ... uff... Der Weg zum #Parklet in der #Wilhelminenstraße ist nicht gerade einfach.
#Kiel
kn-online.de/lokales/kiel/park

Jacky Fabiené will vor ihrem Café Alma in der Wilhelminenstraße gerne ein Parklet aufstellen. Die Auflagen für eine Genehmigung führt sie in den Behörden-Dschungel.
Kieler NachrichtenParklets in Kiel: Durch den Bürokratie-Dschungel zur GenehmigungViele Gastronomien in Kiel haben nicht den Platz, um für ihre Gäste Sitzmöglichkeiten im Freien anzubieten. Eine Lösung für das Problem: Parklets - am Straßenrand aufgestellte Pop-up-Terrassen. Nun hat die Stadt einen Leitfaden erstellt, der die Genehmigung für die Aufstellung regelt.
Public
Le Bvmz :db:

@fuesschen @fuesstest @adfc_karlsruhe

Die #Umgestaltung des #adfc_karlsruhe Büros nimmt gestalterische Züge an. Den Tag haben wir gebührend mit einem spontanen #parklet gefeiert. Schnell haben wir das #lastenrad und den #hinterher auf den frei gewordenen Parkplatz gestellt, denn es sind Fahrzeuge 👆 zufällig ist noch Platz für 4 Stühle.

@SheDrivesMobility deine Postkarte ist hier auch indirekt Blickfänger 😊

Frage an die community: Was können wir noch in unser Schaufenster stellen? Die Staubfänger sind nun endlich weg.

Eine holzkiste mit 2 Weinflaschen zieren ein Schaufenster mit einem Pflanzkübel
In einem Schaufenster stehen ein Pflanzkübel und Fahrradtaschen
3 Personen sitzen am Straßenrand
Public
Dave Askins

Zero traffic deaths by 2039 says Bloomington, outdoor parklet dining program OK’d another year

bsquarebulletin.com/2024/04/04

@bloomington_in

#BloomingtonIN #Parklet #VisionZero #Traffic #HighInjuryNetwork

The B Square · Zero traffic deaths by 2039 says Bloomington, outdoor parklet dining program OK’d another yearBloomington, Road safety, zero deaths, Safe Streets and Roads for All (SS4A), Federal Transit Administration, Ryan Robling, Dean Chamberlain, Toole Design, Minneapolis office, grant program, board of public works, outdoor dining program, parklets, Kirkwood Avenue, culvert project, stormwater runoff, Chaz Mottinger, economic and sustainable development, De de la Rosa, Safety Week, transportation plan, Isak Asare, engineering, low-hanging fruit, bicycle lane delineators, Indiana University, IU, Matt Flaherty, Kate Rosenbarger, courthouse square, Metal Works, The Bishop (restaurant), beautification guidelines, orange jersey barriers
Public
Transition Together

What if... street weren't just for cars? Transition Liverpool is showing what more space for community, greenery and art could do for their city after unveiling their first city centre parklet.

With high rates of air pollution and pedestrian accidents in their city, they worked with local designers and materials to make the modular pop-up structure that can be adapted to many spaces and uses.

It includes seating, planters for pollinator-loving plants and space for events, art or workshops, all in the size of a parking space.

In other cities, parklets have boosted local businesses, air quality and sense of community, and the sPark It project hopes this will be the first of many, with businesses, the council, charities and communities getting involved, and sparking conversation about how street space could be used.

Local architect Ross Neal, who volunteered as a designer on the project, said: “sPark It is all about community. The Transition team wanted to find creative ways to combat climate change, and in Liverpool that means tackling air pollution, making our streets safer for walking, wheeling and cycling, supporting small businesses and finding ways to bring nature and community back into the city.”

Big congrats to the team at Transition Liverpool who’ve been working towards this for years, with funding from the public and a Transition Together seed funding grant.

Large white letters on the ground read “What if?”, in front of the sPark It parklet structure, with wooden benches and planters with a variety of different plants and small shrubs. The rest of the structure features wooden panels, uprights, wire and stone.
A close up of one wooden bench on the parklet, with the text ‘Streets weren’t just for cars’.
A view of the whole parklet in the evening sunshine.
A wide view of the parklet in Mann Island in Liverpool City Centre, where it is current displayed. There are tall old and modern buildings in the background. Markings on the road show the wide lines of a road and the outline of a car, so show the comparative scale of the parklet.
#transitiontown#carfree#climateaction
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