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#B294

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Ich selbst äußerte mich als erster von zwei Rednern zum Thema #RS6.

Unter Berücksichtigung des Radverkehrskonzepts der Stadt #Waldkirch entstünde, bekäme die CDU ihren Willen, an der Einmündung #L186/#K5103 ein hochgefährlicher Kreuzungspunkt, da bei 70 abbiegender Kraftverkehr nicht nur auf den Gegenverkehr, sondern auch auf Zweirichtungs-Radverkehr Acht geben müsste.

Ich finde einen #Radschnellweg auf dem Dammverteidigungsweg, der wegen #Hochwasserschutz ohnehin asphaltiert werden muss, nach #Emmendingen super.
Dementsprechend böte sich eine gemeinsame Trassenführung nach Emmendingen und #Freiburg an, deshalb habe ich der #CDU mal erklärt, wie so eine Brücke aussehen müsste.

Letztendlich habe ich mich für die Planungen des @RPFreiburg ausgesprochen und angeregt, dass man für die Zukunft ja eine Brücke vom höchsten Punkt des Wirtschaftswegs (Auf-/Abfahrt #B294) auf die andere Seite überlegen könnte, die dann nicht nur die #CDU, sondern auch mich sehr glücklich machen würde.

Vorhin im #ElztälerWochenbericht gesehen, dass wohl morgen um 10 Uhr (Treffpunkt Hotel Suggenbad) eine kleine Radtour auf dem #Suggental betreffenden Teil des geplanten #RS6 (#K5103) stattfinden soll. Die Notiz macht keine Aussagen über eingeladene Öffentlichkeit, aber sonst würde man das vermutlich nicht öffentlich ankündigen. Ich fühle mich jedenfalls angesprochen.
Die #CDU stellt sich hier massiv quer und wartet mit „Argumenten“ wie den folgenden auf:
* Durch Herabsetzen der Höchstgeschwindigkeit von 70 auf 30 nimmt die #Verkehrssicherheit ab.
* Durch Erreichbarkeit mit einem Verkehrsmittel, das kein KFZ ist, wird die Ortschaft abgeschnitten. Hier muss man wissen: Die K5103 verläuft parallel zur #B294, die nach wie vor dem Kraftverkehr vorbehalten bleibt.