#Rückbau - OSM Town | Mapstodon for OpenStreetMap

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RadXberg ___🚴_______🚴‍♂️_🚴_<a href="https://mastodon.social/tags/Fahrraddemo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrraddemo</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Kantstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kantstraße</a> 03/2025 zum 5. Mal demonstrierten wir gegen den <a href="https://mastodon.social/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a> der <a href="https://mastodon.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwege</a> in der Kantstraße. Wir kommen wieder!<a href="https://mastodon.social/@RespectCyclists" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@RespectCyclists</a> <a href="https://mastodon.social/@ADFC_Berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ADFC_Berlin</a> <a href="https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@CCitiesOrg</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mastobikes</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mastobikes_de</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mastobikes_berlin</a> <a href="https://soc.schuerz.at/profile/fedibikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes_de</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes_berlin</a> <a href="https://loma.ml/profile/verkehrswendelive" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswendelive</a> <a href="https://mastodon.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VisionZero</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Radwegestopp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwegestopp</a> <a href="https://mastodon.social/tags/nichtmituns" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#nichtmituns</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4tsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätsgesetz</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a>

RespectCyclistsZum 5. Mal demonstrieren wir mit <a href="https://mastodon.social/@ADFC_Berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ADFC_Berlin</a> <a href="https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@CCitiesOrg</a> <a href="https://verkehrswende.social/@VCDNordost" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@VCDNordost</a> u.v.m. gegen den <a href="https://mastodon.social/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a> des geschützen Radwegs in der <a href="https://mastodon.social/tags/Kantstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kantstraße</a>.Montag, 17.3. um 17:30 <a href="https://mastodon.social/tags/Savignyplatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Savignyplatz</a>Kommt zahlreich!<a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mastobikes</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mastobikes_de</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mastobikes_berlin</a> <a href="https://soc.schuerz.at/profile/fedibikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes_de</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes_berlin</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Radwegestopp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwegestopp</a> <a href="https://mastodon.social/tags/nichtmituns" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#nichtmituns</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4tsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätsgesetz</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Radweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radweg</a>

#sRfMGFazit: Die Radler haben jetzt die Wahl zwischen „ein wenig Schutz“ (Stadt) und gar keinen Schutz. Die CDU meint, die Radfahrer können sich andere Wege suchen. Nur führt die Bökelstraße über einen Berg und die Eickener Straße hat Schutzstreifen.<a href="https://a.gup.pe/u/fedibike" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibike</a> <a href="https://mastodon.social/@adfc_nrw" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@adfc_nrw</a> <a href="https://mastodon.social/@ADFC" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ADFC</a> <a href="https://nrw.social/tags/protectedbikelane" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#protectedbikelane</a> <a href="https://nrw.social/tags/pbl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#pbl</a> <a href="https://nrw.social/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a> <a href="https://nrw.social/tags/Urteil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Urteil</a> <a href="https://nrw.social/tags/M%C3%B6nchengladbach" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mönchengladbach</a> <a href="https://nrw.social/tags/MG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MG</a> <a href="https://nrw.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://nrw.social/tags/sRfMG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sRfMG</a> <a href="https://nrw.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VisionZero</a>

Manuel 'HonkHase' Atug<a href="https://chaos.social/tags/KRITIS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KRITIS</a> Sektor <a href="https://chaos.social/tags/Energie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energie</a><a href="https://chaos.social/tags/Sellafield" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sellafield</a>: Briten fliegen <a href="https://chaos.social/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a>-Kosten der <a href="https://chaos.social/tags/Atom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atom</a>-Anlage um die Ohren"Bei der Bewertung der <a href="https://chaos.social/tags/Kernenergie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kernenergie</a>-Nutzung geht es meist um den Bau der teuren Anlagen und das weitgehend ungelöste Problem mit dem <a href="https://chaos.social/tags/Atomm%C3%BCll" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atommüll</a>. Ein weiterer gravierender <a href="https://chaos.social/tags/Kos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kos</a>tenfaktor ist allerdings auch der Rückbau alter Anlagen - das zeigt sich in Großbritannien eindrucksvoll...Die Kosten für die Stilllegung der <a href="https://chaos.social/tags/Atomm%C3%BClllagerst%C3%A4tte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atommülllagerstätte</a>..." <a href="https://m.winfuture.de/news/146315" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://m.winfuture.de/news/146315</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bmdv</a> Viel wichtiger wäre dabei ein <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RechtAufÖPNV</a> & <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RechtAufÖPFV</a> um <a href="https://infosec.space/tags/Umweltziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umweltziele</a> im <a href="https://infosec.space/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> als auch den <a href="https://infosec.space/tags/Mehrbedarf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mehrbedarf</a> an Personenkilometern effektiv abdecken zu können.<ul><li>Es ist weder sozioökonomisch noch umwelttechnisch noch pysikalisch möglich, den Mehrbedarf allein auf <a href="https://infosec.space/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autos</a> und <a href="https://infosec.space/tags/LKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LKW</a> zu verteilen.</li><li>Umso wichtiger ist es den <a href="https://infosec.space/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a> an <a href="https://infosec.space/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> für <a href="https://infosec.space/tags/Schuff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schuff</a>, <a href="https://infosec.space/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bus</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> nicht nur zu stoppen, sondern zu revidieren und kurzfristig mindestens deren Höchststände an <a href="https://infosec.space/tags/Netzgr%C3%B6%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Netzgröße</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Taktdichte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Taktdichte</a> wiederherzustellen! </li><li>Guter, <a href="https://infosec.space/tags/barrierefrei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#barrierefrei</a>|er <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> & <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPFV</a> sowie <a href="https://infosec.space/tags/Radinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radinfrastruktur</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Fu%C3%9Fwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußwege</a> helfen allen - inklusive <a href="https://infosec.space/tags/Autofahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autofahrer</a>*innen und <a href="https://infosec.space/tags/LKWs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LKWs</a>! </li></ul>Wie das geht zeigen die <a href="https://infosec.space/tags/Niederlande" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Niederlande</a>: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=d8RRE2rDw4k" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=d8RRE2rDw4k</a> via <a href="https://social.notjustbikes.com/@notjustbikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@notjustbikes</a>

Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/Kernkraft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kernkraft</a> ist soooo toll. Und sooo billig. Voll gut. Keine Probleme: 🤪 Der Betreiber des stillgelegten <a href="https://mastodon.online/tags/Atomkraftwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atomkraftwerk</a>s Hamm-Uentrop steht vor der <a href="https://mastodon.online/tags/Insolvenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Insolvenz</a>, nachdem das Landgericht Düsseldorf entschied, dass er die <a href="https://mastodon.online/tags/Abrisskosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Abrisskosten</a> selbst tragen muss. Diese könnten bis zu einer Milliarde Euro betragen. Das Land <a href="https://mastodon.online/tags/NRW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NRW</a> plant, die Kosten an den Bund weiterzuleiten. Der <a href="https://mastodon.online/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a> des Pannenmeilers, der nur sechs Jahre in Betrieb war, soll ab 2030 beginnen.<a href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/mona-neubaur-kosten-fuer-abriss-vom-akw-hamm-uentrop-soll-der-bund-uebernehmen-a-8104855c-8b6e-48a5-b0c3-0a05ec8a96ba" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/wirtschaft/mona-neubaur-kosten-fuer-abriss-vom-akw-hamm-uentrop-soll-der-bund-uebernehmen-a-8104855c-8b6e-48a5-b0c3-0a05ec8a96ba</a>

BahnblogstelleGleise der Haupttrasse auf Fehmarn fast vollständig abgebaut<a href="https://mastodon.social/tags/Gleis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gleis</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Fehmarn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fehmarn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bahnstrecke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnstrecke</a> <a href="https://mastodon.social/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bauprojekt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bauprojekt</a> <a href="https://mastodon.social/tags/D%C3%A4nemark" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dänemark</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Strukkamp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Strukkamp</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Puttgarden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Puttgarden</a><a href="https://bahnblogstelle.com/216720/gleise-der-haupttrasse-auf-fehmarn-fast-vollstaendig-abgebaut/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/216720/gleise-der-haupttrasse-auf-fehmarn-fast-vollstaendig-abgebaut/</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://mastodon.online/@Openhuman" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Openhuman</a> <a href="https://muenchen.social/@joerg_spengler" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@joerg_spengler</a> Problem ist eher dass der <a href="https://infosec.space/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> - <a href="https://infosec.space/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a> bei <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> & <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPFV</a> erstmal umgekehrt werden muss...Denn nicht nur ist <a href="https://infosec.space/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> bequemer als <a href="https://infosec.space/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bus</a>, <a href="https://infosec.space/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Rad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rad</a> sondern <a href="https://infosec.space/tags/billiger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#billiger</a>, <a href="https://infosec.space/tags/zuverl%C3%A4ssiger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#zuverlässiger</a> und <a href="https://infosec.space/tags/schneller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#schneller</a>... Das dem so nicht sein müssen beweisen <a href="https://infosec.space/tags/Hongkong" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hongkong</a> und vorallem <a href="https://infosec.space/tags/Japan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Japan</a>'s Großräume wie <a href="https://infosec.space/tags/Tokio" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tokio</a>, <a href="https://infosec.space/tags/Kyoto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kyoto</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Osaka" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Osaka</a> ... <a href="https://www.youtube.com/watch?v=jMNuuFijlMU" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=jMNuuFijlMU</a>

tagesschauRückbau von Block II des AKW Neckarwestheim beginntFast 50 Jahre lang wurde in Neckarwestheim Energie aus Atomkraft gewonnen. Seit Mitte April steht der Meiler still, nun beginnt der Rückbau. Einer erneuten Aktivierung erteilt der Betreiber eine klare Absage. Von Tim Diekmann und Jens Nissing.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/akw-neckarwestheim-rueckbau-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/akw-neckarwestheim-rueckbau-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/AKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AKW</a> <a href="https://ard.social/tags/Neckarwestheim" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Neckarwestheim</a> <a href="https://ard.social/tags/Atomenergie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atomenergie</a> <a href="https://ard.social/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://mastodon.green/@VQuaschning" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@VQuaschning</a> Hast <a href="https://mstdn.social/tags/NSAfD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NSAfD</a> fasch geschrieben...Bei der <a href="https://mstdn.social/tags/Prokrastination" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Prokrastination</a> in Sachen <a href="https://mstdn.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> (<a href="https://mstdn.social/tags/R%C3%BCckbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rückbau</a> von <a href="https://mstdn.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> & <a href="https://mstdn.social/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPFV</a>, <a href="https://mstdn.social/tags/Kr%C3%BCckentechnologie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Krückentechnologie</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Vectoring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Vectoring</a> statt <a href="https://mstdn.social/tags/RechtAufGlasfaser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RechtAufGlasfaser</a> in Form von <a href="https://mstdn.social/tags/FTTB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FTTB</a> + <a href="https://mstdn.social/tags/FTTH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FTTH</a>) & <a href="https://mstdn.social/tags/Bildung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bildung</a> (Gibt Leute die aktuell <a href="https://mstdn.social/tags/Abitur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Abitur</a> machen und nichtmals wissen wie man Tastatur & Maus nutzt!) ist das kein Versehen sondern systematische Absicht!

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