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tagesschauE-Mobilität: Chinesischer Autobauer BYD steigert Gewinn deutlichDer chinesische Autohersteller BYD hat 2024 seinen Gewinn um ein gutes Drittel gesteigert. Beim Umsatz zogen die Chinesen jetzt sogar an Tesla vorbei. In Deutschland will BYD sein Händlernetz ausbauen.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/byd-autobauer-china-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/byd-autobauer-china-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/BYD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BYD</a> <a href="https://ard.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> <a href="https://ard.social/tags/China" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#China</a>

urbanaid<a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@tagesschau</a> warum ist kein <a href="https://climatejustice.social/tags/Geld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Geld</a> für gute <a href="https://climatejustice.social/tags/Schulen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schulen</a>, gerechte <a href="https://climatejustice.social/tags/Rente" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rente</a> & <a href="https://climatejustice.social/tags/B%C3%BCrgergeld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bürgergeld</a> , kostenlose öffentliche <a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehrsmittel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsmittel</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96RR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖRR</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwege</a>, staatliche <a href="https://climatejustice.social/tags/Krankenh%C3%A4user" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Krankenhäuser</a>, Erhalt von Natur in Städten, Kostenlose <a href="https://climatejustice.social/tags/Bildung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bildung</a> für alle, Ausbau regenerative Energie , Erhaltung v Kulturstätten, Erhalt u Öffnung von Staatlichen Gebäuden für alle, <a href="https://climatejustice.social/tags/F%C3%B6rderung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Förderung</a> von <a href="https://climatejustice.social/tags/Breitensport" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Breitensport</a> usw da? Soll es so weitergehen, dass einige wenige immer reicher werden und die vielen anderen nicht daran partizipieren? Schon lange haben die Regierungen in Deutschland kein Ohr für die Menschen. Wir werden von <a href="https://climatejustice.social/tags/Konzernen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Konzernen</a> regiert. <a href="https://climatejustice.social/tags/Banken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Banken</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Versicherungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Versicherungen</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Pharma" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pharma</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Bauindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bauindustrie</a> , <a href="https://climatejustice.social/tags/Privatisierer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Privatisierer</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/neoliberalismus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#neoliberalismus</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/venturecapital" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#venturecapital</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Superreiche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Superreiche</a> usw usw - nach der Bundestagswahl haben Menschen in Deutschland keine Mitbestimmung mehr. 1 Tag nach der Wahl werden gemeinnützige Initiativen wie schmarotzer diffamiert. 1 Tag später wird Sondervermögen von fast 1 Billion Euro für Krieg festgelegt. 900.000 Millionen Euro - wer zahlt die Zeche? Aber die Vermögenssteuer wird nicht wieder eingeführt die 1997 abgesetzt wurde. <a href="https://climatejustice.social/tags/spd" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#spd</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/cdu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cdu</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/csu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#csu</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/gr%C3%BCne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#grüne</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/fdp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fdp</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/cducsu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cducsu</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/TaxTheRich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TaxTheRich</a>

heise onlineEin wichtiger Sieg für Verbraucherrechte in den USA. In Massachusetts haben die Bürger 2020 per Volksabstimmung ein Recht auf Autoreparaturen beschlossen, doch Autohersteller wie Fiat und General Motors haben jahrelang dagegen gekämpft. Zum Artikel: <a href="https://www.heise.de/news/US-Urteil-Recht-auf-Autoreparatur-ist-nicht-illegal-10285516.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/US-Urteil-Recht-auf-Autoreparatur-ist-nicht-illegal-10285516.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/verbraucherrecht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verbraucherrecht</a> <a href="https://social.heise.de/tags/usa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#usa</a> <a href="https://social.heise.de/tags/autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autohersteller</a>

Daniela Pagenstecher 🇺🇦 🚴‍♂️ 📚Die deutschen <a href="https://mastodon.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> wollen keine kleinen <a href="https://mastodon.social/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroautos</a> bauen - und der vollelektrische <a href="https://mastodon.social/tags/Renault" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Renault</a> <a href="https://mastodon.social/tags/R5" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#R5</a> wird Auto des Jahres (vor dem ebenfalls kleineren <a href="https://mastodon.social/tags/KIA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KIA</a> <a href="https://mastodon.social/tags/EV3" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EV3</a>). Tja. 🤷🏼‍♂️ <a href="https://mastodon.social/tags/COTY" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#COTY</a> <a href="https://mastodon.social/tags/CarOfTheYear" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CarOfTheYear</a> <a href="https://mastodon.social/tags/AutodesJahres" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AutodesJahres</a> <a href="https://mastodon.social/tags/coty2025" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#coty2025</a>

ErklärbärWas mich ärgert: wenn <a href="https://mastodon.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a>, wenn nachdem sie die Autos verkauft haben, davon reden, dass sie alles über ihre <a href="https://mastodon.social/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autos</a> und sehr viel über ihre <a href="https://mastodon.social/tags/Kunden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kunden</a> wissen möchten. Es ist nicht mehr deren Auto. Es gehört jetzt dem Käufer, dem Kunden. Sie haben keine Rechte mehr da dran. <a href="https://mastodon.social/tags/Eigentum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Eigentum</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Besitz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Besitz</a> sind beim Käufer. Wieso können sie davon reden, dass sie alles über ihre Autos wissen wollen? <a href="https://mastodon.social/tags/vw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#vw</a> <a href="https://mastodon.social/tags/vwdatenskandal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#vwdatenskandal</a> <a href="https://mastodon.social/tags/datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#datenschutz</a> <a href="https://mastodon.social/tags/privatsphaere" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#privatsphaere</a>

Schauinsland<a href="https://troet.cafe/tags/EVP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EVP</a> fordert Aufschub von <a href="https://troet.cafe/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2</a>-Strafen für <a href="https://troet.cafe/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> – Euractiv DE<a href="https://www.euractiv.de/section/finanzen-und-wirtschaft/news/evp-fordert-aufschub-von-co2-strafen-fuer-autohersteller/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.euractiv.de/section/finanzen-und-wirtschaft/news/evp-fordert-aufschub-von-co2-strafen-fuer-autohersteller/</a>

Tino EberlBei den UN-Verhandlungen zum <a href="https://mastodon.online/tags/Plastikvertrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Plastikvertrag</a> zeigt sich Uneinigkeit in der Industrie. Während <a href="https://mastodon.online/tags/Chemiefirmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Chemiefirmen</a>- und <a href="https://mastodon.online/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> auf mehr <a href="https://mastodon.online/tags/Plastik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Plastik</a> und bessere <a href="https://mastodon.online/tags/Recyclingl%C3%B6sungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Recyclinglösungen</a> setzen, fordern Unternehmen wie <a href="https://mastodon.online/tags/Nestl%C3%A9" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nestlé</a> oder <a href="https://mastodon.online/tags/Ikea" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ikea</a> eine Reduzierung von <a href="https://mastodon.online/tags/Plastikproduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Plastikproduktion</a> und schädlichen Chemikalien. <a href="https://phys.org/news/2024-11-plastic-treaty-front-industry.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://phys.org/news/2024-11-plastic-treaty-front-industry.html</a>Das beste <a href="https://mastodon.online/tags/Plastik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Plastik</a> ist immer nch das nicht hergestellte.‼️Mach' mit im Kampf gegen die <a href="https://mastodon.online/tags/Plastikflut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Plastikflut</a>‼️ <a href="https://www.oekologisch-unterwegs.de/buchempfehlungen/1283-buch-plastikmuell-reduzieren-erprobte-schritte-gegen-verpackungsabfall-im-haushalt.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.oekologisch-unterwegs.de/buchempfehlungen/1283-buch-plastikmuell-reduzieren-erprobte-schritte-gegen-verpackungsabfall-im-haushalt.html</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Plastikverschmutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Plastikverschmutzung</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Plastikreduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Plastikreduktion</a>

Tino EberlGibt es demnächst auch <a href="https://mastodon.online/tags/Zweitschl%C3%BCssel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Zweitschlüssel</a> für <a href="https://mastodon.online/tags/Wohnungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wohnungen</a> für <a href="https://mastodon.online/tags/Ermittlungsbeh%C3%B6rden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ermittlungsbehörden</a>? <a href="https://chaos.social/@netzpolitik_feed/113565947930941368" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://chaos.social/@netzpolitik_feed/113565947930941368</a><a href="https://mastodon.online/tags/Justizminister" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Justizminister</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Bundesjustizministerium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesjustizministerium</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Strafverfolgungsbeh%C3%B6rden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Strafverfolgungsbehörden</a>

StauBotViele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A30: Rheine -> Amsterdam, zwischen 0.5 km hinter AS Rheine-Nord und 3.5 km vor AS Salzbergen und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahn</a>.Sie protestieren eventuell gegen das jahrelange Herumgenerve von deutschen <a href="https://mastodon.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> mit viel zu teuren <a href="https://mastodon.social/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroautos</a> und das Fehlen preiswerter <a href="https://mastodon.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAutos</a> für den <a href="https://mastodon.social/tags/Massenmarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Massenmarkt</a>.

tagesschauNeuwagen kosten im Schnitt schon fast zehn MonatsgehälterChinesische Hersteller wollen mit preisgünstigen E-Autos den Markt aufrollen. Die etablierten Hersteller aus Deutschland machen es ihnen leicht: Denn ihre Autos sind fast unbezahlbar geworden. Von M. Weidner und H. Gruner.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/kosten-autos-deutsche-hersteller-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/kosten-autos-deutsche-hersteller-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Automarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Automarkt</a> <a href="https://ard.social/tags/Preisanstieg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Preisanstieg</a> <a href="https://ard.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> <a href="https://ard.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a>

Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/Quantumscape" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Quantumscape</a> hat mit der Kleinserienproduktion seiner <a href="https://mastodon.online/tags/Festk%C3%B6rperakkus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Festkörperakkus</a> begonnen und liefert die ersten Zellen an <a href="https://mastodon.online/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> zum Testen.<a href="https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-quantumscape-fertigt-festkoerperakkus-in-kleinserie-2410-190144.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-quantumscape-fertigt-festkoerperakkus-in-kleinserie-2410-190144.html</a>Diese anodenfreien <a href="https://mastodon.online/tags/Lithium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lithium</a>-Metall-Festkörperzellen bieten eine hohe <a href="https://mastodon.online/tags/Energiedichte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiedichte</a> von über 840 Wh/L und können in nur 15 Minuten von 10 % auf 80 % geladen werden. Zudem behalten sie nach 1.000 Ladezyklen 95 % ihrer Kapazität. Festkörperakkus gelten als sicherer und leistungsfähiger als herkömmliche Lithium-Ionen-Akkus.

apfeltalk :verified:Apple CarKey bald auch für Mietwagen? Apple erweitert seine Wallet-Funktionen kontinuierlich, und bald könnten Mietwagen zu den nächsten großen Nutznießern der CarKey-Technologie werden. Jennifer Bailey, d <a href="https://www.apfeltalk.de/magazin/news/apple-carkey-bald-auch-fuer-mietwagen/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.apfeltalk.de/magazin/news/apple-carkey-bald-auch-fuer-mietwagen/</a> <a href="https://creators.social/tags/News" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#News</a> <a href="https://creators.social/tags/Services" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Services</a> <a href="https://creators.social/tags/Apple" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Apple</a> <a href="https://creators.social/tags/ApplePay" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ApplePay</a> <a href="https://creators.social/tags/AppleWallet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AppleWallet</a> <a href="https://creators.social/tags/AppleWatch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AppleWatch</a> <a href="https://creators.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> <a href="https://creators.social/tags/Autovermietung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autovermietung</a> <a href="https://creators.social/tags/CarRental" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CarRental</a> <a href="https://creators.social/tags/CarKey" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CarKey</a> <a href="https://creators.social/tags/Datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Datenschutz</a> <a href="https://creators.social/tags/DigitaleAusweise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DigitaleAusweise</a> <a href="https://creators.social/tags/DigitaleAutoschlssel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DigitaleAutoschlssel</a> <a href="https://creators.social/tags/iPhone" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#iPhone</a> <a href="https://creators.social/tags/JenniferBailey" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#JenniferBailey</a> <a href="https://creators.social/tags/Mietwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mietwagen</a> <a href="https://creators.social/tags/Sicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sicherheit</a>

Der Brüsseler 🇪🇺Mich würde mal interessieren welche <a href="https://chaos.social/tags/Daten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Daten</a> europäische <a href="https://chaos.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> sammeln, ggf. auch weitergeben und ob dies mit der <a href="https://chaos.social/tags/DSGVO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DSGVO</a> vereinbar ist. Was sagt eigentlich unsere <a href="https://social.bund.de/@bfdi" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bfdi</a> dazu? <a href="https://netzpolitik.org/2024/australien-auto-hersteller-geben-biometrische-daten-der-kunden-an-dritte-weiter/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://netzpolitik.org/2024/australien-auto-hersteller-geben-biometrische-daten-der-kunden-an-dritte-weiter/</a><a href="https://chaos.social/tags/Datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Datenschutz</a> <a href="https://chaos.social/tags/GDPR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#GDPR</a> <a href="https://chaos.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://chaos.social/tags/Datensparsamkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Datensparsamkeit</a> <a href="https://chaos.social/tags/Privacy" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Privacy</a> <a href="https://chaos.social/tags/Volkwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Volkwagen</a>, <a href="https://chaos.social/tags/MercedesBenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MercedesBenz</a>, <a href="https://chaos.social/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BMW</a> <a href="https://chaos.social/tags/Stellantis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stellantis</a> // <a href="https://norden.social/@Krautreporter" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Krautreporter</a> <a href="https://correctiv.social/@correctiv_org" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@correctiv_org</a> <a href="https://mastodon.cloud/@netzpolitik_org" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@netzpolitik_org</a> <a href="https://social.tchncs.de/@kuketzblog" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@kuketzblog</a>

Tarnkappe.info📬 Australien: Das Geschäft der Autohersteller mit dem Verkauf biometrischer Daten <a href="https://social.tchncs.de/tags/Datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Datenschutz</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/biometrischeDaten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#biometrischeDaten</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Cerence" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Cerence</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Choice" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Choice</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/DrivePulse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DrivePulse</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/VanessaTeague" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VanessaTeague</a> <a href="https://sc.tarnkappe.info/afff79" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://sc.tarnkappe.info/afff79</a>

Rudi K.<a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@tagesschau</a> Die deutschen <a href="https://mastodon.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> sind nicht mehr wettbewerbsfähig, weil sie die Entwicklung verschlafen haben. So herum wird ein Schuh draus. Mit 🇩🇪 hat das nur am Rande zu tun. 🥴

Felix 🇺🇦🚴‍♂️🇨🇦🇬🇱🇩🇰🇲🇽🇵🇦 🇪🇺"Für viele chinesische Kunden wirkt der Taycan zudem technologisch rückständig. Warum, zeigt das Beispiel <a href="https://norden.social/tags/Software" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Software</a>: Während Porsche beim <a href="https://norden.social/tags/Taycan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Taycan</a> lange Zeit noch nicht mal Updates per Mobilfunknetz möglich machen konnte und das autonome Fahren frühstens in einigen Jahren erwartet, schaltet <a href="https://norden.social/tags/Xiaomi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Xiaomi</a> das autonome Fahren gerade auf seinen Autos frei" <a href="https://norden.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> <a href="https://norden.social/tags/emobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobilitat</a> <a href="https://norden.social/tags/EAutoBubble" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAutoBubble</a> <a href="https://norden.social/tags/Porsche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Porsche</a> <a href="https://norden.social/tags/china" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#china</a>

Tino EberlDer chinesische <a href="https://mastodon.online/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> <a href="https://mastodon.online/tags/BYD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BYD</a> hat mit dem preiswerten <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Seagull" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Seagull</a> die US-Autoindustrie alarmiert. Mit einem Preis von rund 12.000 Dollar bietet der Seagull eine Qualität, die teureren US-Modellen <a href="https://mastodon.online/tags/Konkurrenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Konkurrenz</a> macht. Während <a href="https://mastodon.online/tags/Handelsz%C3%B6lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Handelszölle</a> die Einführung in den <a href="https://mastodon.online/tags/USA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#USA</a> verzögern, könnte der Seagull den globalen <a href="https://mastodon.online/tags/Automarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Automarkt</a> erheblich stören. <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Automobilindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Automobilindustrie</a> <a href="https://mastodon.online/tags/EVs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EVs</a> <a href="https://mastodon.online/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAuto</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Antriebswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Antriebswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://autos.yahoo.com/chinese-automaker-unveils-low-priced-130000615.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://autos.yahoo.com/chinese-automaker-unveils-low-priced-130000615.html</a>

tagesschauProduktion legt zu: Wie steht es um die deutschen Hersteller?Wenn es um die wirtschaftliche Lage der deutschen Produzenten geht, liefert der Indikator zur Industrieproduktion wichtige Hinweise. Nach einem Einbruch im Mai ging es im Juni wieder aufwärts. Ein Grund zur Erleichterung?➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/industrieproduktion-autobranche-konjunktur-deutschland-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/industrieproduktion-autobranche-konjunktur-deutschland-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Industrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Industrie</a> <a href="https://ard.social/tags/Energieversorger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energieversorger</a> <a href="https://ard.social/tags/Konjunktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Konjunktur</a> <a href="https://ard.social/tags/Industrieproduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Industrieproduktion</a> <a href="https://ard.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a>

KlimabonusCO₂-Kompensation – überschätzt und irreführend?Die Kritik an vielen internationalen Projekten ist berechtigt. Leider wird die Möglichkeit der <a href="https://mastodon.social/tags/Inlandskompensation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Inlandskompensation</a> komplett ausgeblendet. Das wäre der Schlüssel für Transparenz, Nachvollziehbarkeit und Zusätzlichkeit.Warum sollen <a href="https://mastodon.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> nicht das <a href="https://mastodon.social/tags/Carsharing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Carsharing</a>, den ÖPNV und das <a href="https://mastodon.social/tags/Fahrradfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradfahren</a> als Kompensation belohnen? <a href="https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/co-kompensation-ueberschaetzt-und-irrefuehrend,UJEkLYO" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/co-kompensation-ueberschaetzt-und-irrefuehrend,UJEkLYO</a>

NielsoGestern zu später Stund, fast heute Morgen, saß ich das erste Mal in einem <a href="https://digitalcourage.social/tags/Transporter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Transporter</a> von <a href="https://digitalcourage.social/tags/SAICmotor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SAICmotor</a>, alias <a href="https://digitalcourage.social/tags/Maxus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Maxus</a>. Aus dem Fuhrpark von <a href="https://digitalcourage.social/tags/Sixt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sixt</a>. So fühlt sich also ein chinesisches Auto an.Was nervt? Kein Navi! Der Fußboden im Bereich Pedale ist bei ca. 25.000km schon durch.Und sonst? Die Kiste zieht gut durch (148PS Diesel), bremst aber nicht so gut. Der Rest? Nerviges Auto wie alle modernen… dauernd piept irgendwas. Großer, nerviger Bildschirm, ohne Navi eigentlich sinnlos. Rückfahrkamera, Spurassistent, Parkpiepser. 6 Gänge.Ich würde einen Fiat Ducato vorziehen, wenn's ein billiger Transporter sein soll.Aber… wenn Sixt bei Maxus kauft, haben die das durchgerechnet. Da rollt was auf die deutschen <a href="https://digitalcourage.social/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a> zu – und es hat nichts mit <a href="https://digitalcourage.social/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verbrenner</a> vs. <a href="https://digitalcourage.social/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eAuto</a> zu tun… egal was <a href="https://digitalcourage.social/tags/Dieseltrinker" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dieseltrinker</a> glauben, es wird nicht wegen dem E schwierig, sondern schlicht aufgrund der Globalisierung.Im Innenraum des Chinesen findet sich dann noch die Beschreibung eines seltsamen Algorithmus abgedruckt…

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